快遞員在配送生活物資 新華社發(fā)

羊城晚報(bào)記者 林曦 實(shí)習(xí)生 徐政媛

近日，順豐發(fā)布了2022年一季度的業(yè)績預(yù)告。公告顯示，雖然3月受到疫情的影響，但順豐還是在一季度實(shí)現(xiàn)了由虧轉(zhuǎn)盈，預(yù)計(jì)今年一季度盈利9.5億至11億元，同比增長196%至211%，上年同期虧損9.89億元。有行業(yè)人士認(rèn)為，雖然目前來看順豐實(shí)現(xiàn)了扭虧，但是現(xiàn)在很多地方的物流并不通暢，今年3月順豐的業(yè)務(wù)量也出現(xiàn)了波動(dòng)。

國際業(yè)務(wù)成亮點(diǎn)

據(jù)順豐控股董事會秘書甘玲介紹，當(dāng)前順豐快運(yùn)、冷鏈、同城急送等業(yè)務(wù)會持續(xù)保持較快增長，不過，順豐的國際業(yè)務(wù)是最具有看點(diǎn)的部分，將會成為公司業(yè)務(wù)的第二增長極。

據(jù)了解，自順豐與嘉里物流合作之后，通過2021年第四季度嘉里方面并表，順豐實(shí)現(xiàn)了上市以來最好的四季度業(yè)務(wù)水平，凈利潤高達(dá)24億元。

有行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，正是因?yàn)榕c嘉里物流合作，所以順豐成功擁有了嘉里物流在東南亞本土成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)了很大的發(fā)展上風(fēng)，這也使得順豐可以快速打造東南亞區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)高性價(jià)比的跨境運(yùn)輸產(chǎn)品。

業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動(dòng)

受3月疫情影響，國內(nèi)部分城市實(shí)行了封控管控，順豐業(yè)務(wù)收入也出現(xiàn)了一定的波動(dòng)，但是好在一季度的業(yè)績?nèi)詫?shí)現(xiàn)了盈利。

今年3月份經(jīng)營簡報(bào)顯示，3月順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入約124.63億元，同比下降5.87%；業(yè)務(wù)量8.03億票，同比下降7.91%；單票收入15.52元，同比增長2.24%。對于速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入同比下降，順豐表示，主要是因?yàn)樽?021年下半年起公司主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少低毛利產(chǎn)品件量，同時(shí)國內(nèi)部分城市因疫情實(shí)施封控，單月業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動(dòng)。

從數(shù)據(jù)來看，順豐的單票收入實(shí)現(xiàn)了增長。華創(chuàng)證券數(shù)據(jù)顯示，1月-2月順豐、圓通、韻達(dá)、申通票均收入分別為16.67元、2.7元、2.5元、2.59元，同比上漲5.04%、10.5%、13.1%、0.5%；快遞業(yè)務(wù)收入增速分別為7.2%、41.1%、47.8%、39.7%。

另外，今年2月順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收98.49億元，同比下降3.36%；完成業(yè)務(wù)量6.38億票，同比下降8.33%。但是2月份通達(dá)系快遞公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)有明顯的增幅。韻達(dá)、圓通、申通三家快遞公司業(yè)務(wù)量增速超過70%，這是各家公司實(shí)行的“春節(jié)不打烊”規(guī)定等有利因素帶來的促進(jìn)。

占比70%市場份額的電商業(yè)務(wù)是許多快遞公司的主流業(yè)務(wù)。不過，對比而言，順豐的時(shí)效件，則是可以反超其他競爭對手的有利方向。目前，順豐在中國擁有約40%的貨機(jī)，以及500多名的飛行員，且在2021年公司國內(nèi)航空貨運(yùn)量就占全國航空運(yùn)輸量的35.5%。

興業(yè)證券方面認(rèn)為，階段性疫情仍是最大不確定因素，一定程度影響公司收入增長，但外部環(huán)境壓力也有望激發(fā)公司降本增效、管理改善、利潤修復(fù)的更強(qiáng)決心。預(yù)計(jì)順豐今年將處于業(yè)績逐步回升與件量增長階段性放緩的交織階段。興業(yè)證券給予順豐維持“審慎增持”評級。