羊城晚報記者李煥坤 杭瑩

近日，《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》（以下簡稱《方案》）正式印發(fā)。根據(jù)《方案》，廣州將建設(shè)第一個跑道型通用機場，新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態(tài)化使用起降點。到2027年，廣州低空經(jīng)濟整體規(guī)模達到1500億元左右，推動廣州成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運營城市。

夯實低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

《方案》共有21項重點工作任務(wù)，涵蓋夯實低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打造低空制造業(yè)高地、拓展特色低空應(yīng)用場景等方面。其中，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《方案》提到，根據(jù)廣州市區(qū)域內(nèi)低空飛行活動和低空空域、航線劃設(shè)的要求，在全市范圍內(nèi)分階段推進北斗地面增強站、專用4G/5G通信基站、ADS-B基站、小型氣象觀測站等低空智能網(wǎng)聯(lián)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開發(fā)低空空域數(shù)字孿生模型。突破低空空域資源精細化配給、運行間隔控制、飛行沖突自主避障、噪聲控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)市域低空飛行通信、導航、監(jiān)視能力全覆蓋。此外，建成廣州第一個跑道型通用機場，新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態(tài)化使用起降點，數(shù)百個社區(qū)網(wǎng)格起降點，滿足廣州市低空應(yīng)用場景需求。

在做大做強低空經(jīng)濟制造業(yè)方面，圍繞與低空經(jīng)濟發(fā)展關(guān)聯(lián)的新材料、新能源、新工藝、導航定位、智慧交通等方面加大產(chǎn)業(yè)培育、招商引資力度。面向低空飛行器研發(fā)、設(shè)計、制造、運營等領(lǐng)域，推動出臺支持項目落地、航線運營等的政策措施。推動關(guān)聯(lián)的載人航空器、飛行汽車、貨運無人機、消費無人機、傳統(tǒng)直升機等航空器制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模超1100億元。

穩(wěn)步開展城市空中交通試點工作

在拓展低空應(yīng)用場景方面，穩(wěn)步開展城市空中交通試點工作，探索開通大灣區(qū)內(nèi)城際間的短途直達航線以及與香港、澳門之間的跨境航線。支持國內(nèi)低空物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在廣州市內(nèi)開展城市無人機配送、城際無人機運輸?shù)任锪鞣绞健Ｌ剿鹘ㄔO(shè)基于低空物流為主的低空城市保供體系以及與周邊城市的貨運無人機航線。規(guī)劃布局適宜開展航空旅游的區(qū)域、場地和類型，打造連接景區(qū)、度假區(qū)、主題公園等旅游目的地的低空旅游網(wǎng)。推動廣州成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運營城市，低空經(jīng)濟跨境飛行、商務(wù)定制、短途客運、文旅消費、物流運輸、應(yīng)急醫(yī)療、會展服務(wù)等關(guān)鍵運營服務(wù)領(lǐng)域的市場規(guī)模達到300億元。

值得注意的是，《方案》還提到在南沙推動海陸空全空間無人體系準入標準實施和應(yīng)用。參與制定并推動實施海陸空全空間無人體系技術(shù)標準，研究制定無人系統(tǒng)接入城市建筑物的技術(shù)規(guī)范，探索空地一體化交通管理辦法，研究建設(shè)區(qū)域無人體系管理調(diào)度系統(tǒng)，參與統(tǒng)一的智能無人體系底層數(shù)據(jù)體系和開放服務(wù)應(yīng)用平臺建設(shè)。