疫情的爆發(fā)對(duì)不少行業(yè)都產(chǎn)生了沖擊,不少企業(yè)先后傳出降薪的消息。雖然疫情漸漸穩(wěn)定,但依然有不少行業(yè)沒(méi)有緩過(guò)來(lái),未來(lái)一段時(shí)間也許都會(huì)處于停擺的狀態(tài),尤其是旅游業(yè)。
圖/視覺中國(guó)
近日,有員工爆料攜程已下發(fā)通知,安排員工上三休二輪休上班,并且要簽訂待崗工作協(xié)議。攜程回應(yīng)稱集團(tuán)對(duì)于疫情期業(yè)務(wù)量減少嚴(yán)重的部門,計(jì)劃采取與實(shí)際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式,目前正與員工協(xié)商并征詢意見,并非強(qiáng)制執(zhí)行。安排工作的時(shí)間按原工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)薪,未安排工作的時(shí)間不計(jì)薪;待疫情好轉(zhuǎn),恢復(fù)原工時(shí)制度及工資標(biāo)準(zhǔn)。
事實(shí)上,2003年“非典”時(shí)期,攜程也采取過(guò)上述方式,通過(guò)輪崗輪休,保持住了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。
3月9日,攜程CEO孫潔曾發(fā)內(nèi)部信稱,自己與董事局主席梁建章將0薪,公司高管層也提出自愿降薪,最低半薪,直至行業(yè)恢復(fù)。同時(shí),攜程的其他員工(除高管)暫緩漲薪。
在疫情爆發(fā)后,攜程電話呼入量增長(zhǎng)了一二十倍,上億人次退訂,攜程第一時(shí)間退款,墊資超10億量級(jí)。正如攜程所說(shuō),疫情對(duì)旅游行業(yè)造成了巨大沖擊,部分業(yè)務(wù)目前處于停滯狀態(tài)。
在疫情面前,企業(yè)也是受害者,自救在所難免。