你的押金可能要不回來了,因為小黃車沒錢了。
6月17日,ofo與供應(yīng)商天津富士達自行車工業(yè)有限公司的買賣合同糾紛裁決書被曝光。天津富士達向天津高院申請執(zhí)行標(biāo)的2.498億元,通過最高人民法院‘總對總’查控系統(tǒng)對小黃車名下財產(chǎn)進行了查詢,結(jié)果系統(tǒng)反饋為無財產(chǎn)。“其名下無房產(chǎn)及土地使用權(quán)、無對外投資、無車輛,雖開設(shè)了銀行賬戶,但已被其他法院凍結(jié)或賬戶無余額。”
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小黃車確實山窮水盡了,2018年,小黃車搬離總部、用戶排隊退押金、被限制消費等負(fù)面新聞不斷,但它一直在盡力運營。就像戴威說過的:“我希望每一位ofo人都能認(rèn)同并堅定信念:不逃避,勇敢活下去,為我們欠著的每一分錢負(fù)責(zé),為每一個支持過我們的用戶負(fù)責(zé)!”雖然退押金的隊伍已經(jīng)排到了百萬名之后,但依然有人相信會排到自己。
可是現(xiàn)實卻給予重?fù)簦頍o分文的小黃車還有運營的可能嗎?沒有可供執(zhí)行資產(chǎn)的它要怎么還押金?