日企研發(fā)可以“訂制”的流星雨

預(yù)計(jì)2020年春天在廣島上空“首發(fā)”

新華社東京1月18日電（記者華義）流星雨“可遇不可求”？科技或許可以讓你更“任性”。日本一家企業(yè)研發(fā)的“人造流星”衛(wèi)星18日升空，預(yù)計(jì)明年春天可帶來(lái)首場(chǎng)“人造流星雨”，亮度、持續(xù)時(shí)間和安全性設(shè)計(jì)等方面有不少科技含量。

這顆衛(wèi)星名為“ALE-1”，由日本創(chuàng)業(yè)公司ALE研發(fā)，長(zhǎng)寬均為60厘米，高約80厘米，重約68千克。它能夠攜帶約400個(gè)直徑約1厘米、重?cái)?shù)克的金屬小球，在軌道上一次釋放5至20個(gè)，它們高速進(jìn)入大氣層時(shí)會(huì)燃燒起來(lái)，形成與自然界中流星雨一樣的效果。

據(jù)這家公司介紹，這種“人造流星雨”更加“人性化”，不僅發(fā)光時(shí)間更長(zhǎng)——每顆“人造流星”可發(fā)光3至10秒，而且亮度也更高——與負(fù)一等星相當(dāng)，在城市里也能實(shí)現(xiàn)“肉眼可見”。此外，今后還有望制造出“彩色流星雨”，目前已經(jīng)在地面成功測(cè)試了藍(lán)色、綠色和橙色，今后還將繼續(xù)開發(fā)更多顏色。

衛(wèi)星在安全性方面也有考量。該公司稱“人造流星”將在6萬(wàn)至8萬(wàn)米的高空燃燒殆盡，這比飛機(jī)萬(wàn)米左右的飛行高度要高得多，不會(huì)影響飛行安全，更不會(huì)危害到地面。選擇釋放金屬小球的軌道也和其他衛(wèi)星軌道不沖突，撞擊風(fēng)險(xiǎn)極低。

關(guān)于發(fā)射成本問(wèn)題，該公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人梶原浩紀(jì)在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，此次“ALE-1”衛(wèi)星免費(fèi)搭乘了日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)射的一枚火箭，與另外6顆衛(wèi)星一同進(jìn)入太空。公司計(jì)劃今年夏天和一家公司簽約發(fā)射第二顆衛(wèi)星，不過(guò)沒(méi)有公開具體價(jià)格。

梶原浩紀(jì)說(shuō)，在商業(yè)服務(wù)形態(tài)方面，公司打算先與合作伙伴、贊助商等一起舉辦大型觀賞活動(dòng)，今后可能會(huì)逐步面向客戶開展可預(yù)約訂制的“人造流星雨”服務(wù)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚在研究中。

ALE公司稱，根據(jù)衛(wèi)星的運(yùn)行軌道，這種“人造流星雨”在世界各地都可以按需求“上演”，在地面直徑200公里范圍的指定區(qū)域內(nèi)都能觀賞到，預(yù)計(jì)2020年春天在日本廣島附近上空制造第一場(chǎng)“人造流星雨”。

除觀賞外，該公司首席執(zhí)行官岡島禮奈表示，“人造流星”項(xiàng)目還有助于研究高層大氣物理現(xiàn)象以及隕石相關(guān)機(jī)制等。

39歲的岡島禮奈畢業(yè)于東京大學(xué)天文學(xué)專業(yè)，求學(xué)期間她就萌發(fā)了“人造流星”的奇想，2011年她創(chuàng)立了ALE公司，并將公司打造成日本太空領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)企業(yè)的一顆新星，獲得了日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的大力支持。目前已有約20家日本企業(yè)成為該公司的合作伙伴。

據(jù)介紹，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)此次獨(dú)立承擔(dān)了總計(jì)約55億日元（約合3.4億元人民幣）的發(fā)射費(fèi)用，免費(fèi)讓ALE這樣的創(chuàng)業(yè)公司和大學(xué)研發(fā)的衛(wèi)星“搭便車”。

在現(xiàn)場(chǎng)觀看發(fā)射成功后，岡島禮奈對(duì)媒體表示，她的感動(dòng)無(wú)以言表，不過(guò)接下來(lái)才是“真正的開始”。