未來(lái)感十足！梅賽德斯智能概念前燈變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

據(jù)外媒3月6日?qǐng)?bào)道，新一代梅賽德斯-邁巴赫S亮相日內(nèi)瓦車展。戴姆勒稱“Digital?Light”智能前燈技術(shù)將由一個(gè)概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，全新邁巴赫S級(jí)轎車成為首款搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車。

基于“Digital?Light”的前燈有一百萬(wàn)個(gè)光點(diǎn)，每組前燈對(duì)應(yīng)100萬(wàn)像素分辨率，讓車燈成了一個(gè)高清數(shù)字投影機(jī)，可以控制光線投射的方式和位置。每盞大功率LED燈都有一個(gè)芯片，上面有超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)微反射鏡，這些燈光與汽車的各種傳感器和攝像機(jī)以及導(dǎo)航系統(tǒng)相連，可以精確控制前燈應(yīng)該照亮的時(shí)間和亮度，從而使燈光不會(huì)干擾對(duì)向司機(jī)或行人的視覺(jué)。

精確照明控制的另一優(yōu)勢(shì)是可以進(jìn)行更好的交互。“Digital?Light”可以和駕駛輔助系統(tǒng)配合使用，在路面上投射一系列高清警告或交互圖標(biāo)，包括低抓地力路面標(biāo)志、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、防追尾標(biāo)志，車道保持標(biāo)志，盲點(diǎn)警告標(biāo)志，還有限速標(biāo)志。

雖然該技術(shù)量產(chǎn)線比較小，但購(gòu)買者可能會(huì)在2018年上半年拿到配備這些智能大燈的汽車。這項(xiàng)革命性前燈技術(shù)應(yīng)用于普通車輛還需時(shí)日，但無(wú)論如何，能投入生產(chǎn)就令人充滿期待。