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首飛成功!世界最強(qiáng)運(yùn)載火箭攜特斯拉跑車上天

來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:張陽 發(fā)表時(shí)間:2018-02-07 18:16

據(jù)外媒報(bào)道美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日,太空探索公司SpaceX試射的獵鷹重型火箭已成功發(fā)射升空,將把一輛特斯拉跑車送入繞太陽飛行的軌道。這是該公司迄今為止最大、也是世界上最強(qiáng)大的運(yùn)載發(fā)射系統(tǒng)。

按照原計(jì)劃,獵鷹重型火箭在佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角發(fā)射場首次發(fā)射試飛,計(jì)劃發(fā)射時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午1點(diǎn)30分左右發(fā)射。馬斯克發(fā)文稱:“上層大氣風(fēng)速比最大允許負(fù)荷高出20%,為此推遲1個(gè)小時(shí)發(fā)射,等待風(fēng)力減弱。”

北京時(shí)間2月7日凌晨4時(shí)45分,火箭的三個(gè)大型推進(jìn)器點(diǎn)火發(fā)射,在震耳欲聾的呼嘯聲中穩(wěn)穩(wěn)升空。據(jù)據(jù)SpaceX稱火箭擁有3個(gè)推進(jìn)器共27個(gè)引擎,能夠提供超過200萬公斤的推力。就負(fù)載能力而言,獵鷹重型火箭載荷量超過目前其他運(yùn)行的火箭一倍以上,可以將約63.5噸的貨物運(yùn)送到地球的低空軌道,具體舉例來說就是這枚火箭強(qiáng)大到足以將一架滿載的波音737噴氣式客機(jī)送入軌道。

下面是其運(yùn)載能力的幾個(gè)數(shù)字:

1.?近地軌道(LEO)運(yùn)載能力:63.8噸,基本等于10頭成年的非洲大象;

2.?地球同步軌道(GTO)運(yùn)載能力:26.7噸,運(yùn)得更遠(yuǎn)了,但運(yùn)個(gè)4頭大象還是沒問題的;

3.?火星軌道運(yùn)載能力:16.8噸,如果火星降落問題不考慮,分分鐘丟兩頭大象到火星上;

4.?冥王星運(yùn)載能力:3.5噸,這可是最近都有43億公里(繞地球10000圈)的一顆星球,“重型獵鷹”還是能夠運(yùn)兩臺小轎車過去。

除了大推力之外,獵鷹火箭最為值得稱道的一點(diǎn)是它的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保,此次發(fā)射的三枚一級箭體全部實(shí)現(xiàn)回收,而其中兩枚助推火箭還是此前用過的回收推進(jìn)器,由此也可見?SpaceX?的回收技術(shù)已經(jīng)十分成熟。

馬斯克一直是移民火星的夢想者,而也在為讓這個(gè)夢想的實(shí)現(xiàn)一直在不斷努力推進(jìn),他認(rèn)為,獵鷹重型火箭就是目前能為移民太空所拿出來的最好的工具,無需推倒整個(gè)火箭重新設(shè)計(jì)、無需改變過多結(jié)構(gòu)、三個(gè)火箭助推器就讓Falcon?Heavy的表現(xiàn)達(dá)到了一個(gè)全新的層次。

而且從使用的角度上來說,“重型獵鷹”非常省事,因?yàn)閮蓚€(gè)側(cè)助推器都會返回發(fā)射地,只有主助推器才會降落在海面,大大降低了回收所需的費(fèi)用。

而這次火箭發(fā)射搭載的貨物是馬斯克自己的楊桃紅色Tesla?Roadster跑車,這輛車上還用SpaceX為未來宇航員定做的服裝打造了一個(gè)“虛擬乘客”,并且被擺成了像在郊外兜風(fēng)一樣的造型。車上同時(shí)還將不間斷播放一首歌——來自David?Bowie的《Space?Oddity》。根據(jù)SpaceX的計(jì)算,這輛Roadster在進(jìn)入“地球-火星”轉(zhuǎn)移軌道之后,將在太陽系內(nèi)長時(shí)間飛行,如果沒有任何意外的話(其他物體在軌道上撞擊),這輛車將會在宇宙中飛行超過10億年。

這次試飛嘗試,其實(shí)背后風(fēng)險(xiǎn)重重,Space?X創(chuàng)始人馬斯克稱:“這是一次測試任務(wù),而且存在許多可能出現(xiàn)問題的地方。我們并未期盼會有完美的表現(xiàn)。氣候條件不錯(cuò),火箭看上去也不錯(cuò)。這將是一次令人激動的測試,但也有可能是一次令人激動的大爆炸。”

馬斯克甚至在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一的簡報(bào)中稱,“我甚至認(rèn)為它不將發(fā)射臺炸成碎片就是一種成功,畢竟這枚火箭相當(dāng)于400萬磅TNT炸藥。”

盡管“重型獵鷹”火箭受到多方青睞,但它并不是市場唯一的選擇。《科學(xué)》雜志指出,在接下去的幾年時(shí)間里,SpaceX將遇到挑戰(zhàn)。它的競爭者不僅有來自NASA的空間發(fā)射系統(tǒng),還有亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯的藍(lán)色起源公司。藍(lán)色起源將在2020年首次公布自己的可重復(fù)利用的“新格林”號火箭。ULA也在努力研發(fā)“伏爾甘”火箭。

環(huán)球網(wǎng)智能認(rèn)為,SpaceX是一家私人太空探索公司,就這一點(diǎn)來說馬斯克的成就是前無古人的,獵鷹重型火箭的成功發(fā)射,讓其在商業(yè)火箭發(fā)射領(lǐng)域的競爭力大大增強(qiáng),對于整個(gè)人類來講,這仍然是一次了不起的進(jìn)步。

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數(shù)字報(bào)

首飛成功!世界最強(qiáng)運(yùn)載火箭攜特斯拉跑車上天

環(huán)球網(wǎng)  作者:張陽  2018-02-07

據(jù)外媒報(bào)道美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日,太空探索公司SpaceX試射的獵鷹重型火箭已成功發(fā)射升空,將把一輛特斯拉跑車送入繞太陽飛行的軌道。這是該公司迄今為止最大、也是世界上最強(qiáng)大的運(yùn)載發(fā)射系統(tǒng)。

按照原計(jì)劃,獵鷹重型火箭在佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角發(fā)射場首次發(fā)射試飛,計(jì)劃發(fā)射時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午1點(diǎn)30分左右發(fā)射。馬斯克發(fā)文稱:“上層大氣風(fēng)速比最大允許負(fù)荷高出20%,為此推遲1個(gè)小時(shí)發(fā)射,等待風(fēng)力減弱。”

北京時(shí)間2月7日凌晨4時(shí)45分,火箭的三個(gè)大型推進(jìn)器點(diǎn)火發(fā)射,在震耳欲聾的呼嘯聲中穩(wěn)穩(wěn)升空。據(jù)據(jù)SpaceX稱火箭擁有3個(gè)推進(jìn)器共27個(gè)引擎,能夠提供超過200萬公斤的推力。就負(fù)載能力而言,獵鷹重型火箭載荷量超過目前其他運(yùn)行的火箭一倍以上,可以將約63.5噸的貨物運(yùn)送到地球的低空軌道,具體舉例來說就是這枚火箭強(qiáng)大到足以將一架滿載的波音737噴氣式客機(jī)送入軌道。

下面是其運(yùn)載能力的幾個(gè)數(shù)字:

1.?近地軌道(LEO)運(yùn)載能力:63.8噸,基本等于10頭成年的非洲大象;

2.?地球同步軌道(GTO)運(yùn)載能力:26.7噸,運(yùn)得更遠(yuǎn)了,但運(yùn)個(gè)4頭大象還是沒問題的;

3.?火星軌道運(yùn)載能力:16.8噸,如果火星降落問題不考慮,分分鐘丟兩頭大象到火星上;

4.?冥王星運(yùn)載能力:3.5噸,這可是最近都有43億公里(繞地球10000圈)的一顆星球,“重型獵鷹”還是能夠運(yùn)兩臺小轎車過去。

除了大推力之外,獵鷹火箭最為值得稱道的一點(diǎn)是它的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保,此次發(fā)射的三枚一級箭體全部實(shí)現(xiàn)回收,而其中兩枚助推火箭還是此前用過的回收推進(jìn)器,由此也可見?SpaceX?的回收技術(shù)已經(jīng)十分成熟。

馬斯克一直是移民火星的夢想者,而也在為讓這個(gè)夢想的實(shí)現(xiàn)一直在不斷努力推進(jìn),他認(rèn)為,獵鷹重型火箭就是目前能為移民太空所拿出來的最好的工具,無需推倒整個(gè)火箭重新設(shè)計(jì)、無需改變過多結(jié)構(gòu)、三個(gè)火箭助推器就讓Falcon?Heavy的表現(xiàn)達(dá)到了一個(gè)全新的層次。

而且從使用的角度上來說,“重型獵鷹”非常省事,因?yàn)閮蓚€(gè)側(cè)助推器都會返回發(fā)射地,只有主助推器才會降落在海面,大大降低了回收所需的費(fèi)用。

而這次火箭發(fā)射搭載的貨物是馬斯克自己的楊桃紅色Tesla?Roadster跑車,這輛車上還用SpaceX為未來宇航員定做的服裝打造了一個(gè)“虛擬乘客”,并且被擺成了像在郊外兜風(fēng)一樣的造型。車上同時(shí)還將不間斷播放一首歌——來自David?Bowie的《Space?Oddity》。根據(jù)SpaceX的計(jì)算,這輛Roadster在進(jìn)入“地球-火星”轉(zhuǎn)移軌道之后,將在太陽系內(nèi)長時(shí)間飛行,如果沒有任何意外的話(其他物體在軌道上撞擊),這輛車將會在宇宙中飛行超過10億年。

這次試飛嘗試,其實(shí)背后風(fēng)險(xiǎn)重重,Space?X創(chuàng)始人馬斯克稱:“這是一次測試任務(wù),而且存在許多可能出現(xiàn)問題的地方。我們并未期盼會有完美的表現(xiàn)。氣候條件不錯(cuò),火箭看上去也不錯(cuò)。這將是一次令人激動的測試,但也有可能是一次令人激動的大爆炸。”

馬斯克甚至在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一的簡報(bào)中稱,“我甚至認(rèn)為它不將發(fā)射臺炸成碎片就是一種成功,畢竟這枚火箭相當(dāng)于400萬磅TNT炸藥。”

盡管“重型獵鷹”火箭受到多方青睞,但它并不是市場唯一的選擇。《科學(xué)》雜志指出,在接下去的幾年時(shí)間里,SpaceX將遇到挑戰(zhàn)。它的競爭者不僅有來自NASA的空間發(fā)射系統(tǒng),還有亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯的藍(lán)色起源公司。藍(lán)色起源將在2020年首次公布自己的可重復(fù)利用的“新格林”號火箭。ULA也在努力研發(fā)“伏爾甘”火箭。

環(huán)球網(wǎng)智能認(rèn)為,SpaceX是一家私人太空探索公司,就這一點(diǎn)來說馬斯克的成就是前無古人的,獵鷹重型火箭的成功發(fā)射,讓其在商業(yè)火箭發(fā)射領(lǐng)域的競爭力大大增強(qiáng),對于整個(gè)人類來講,這仍然是一次了不起的進(jìn)步。

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